大盘回调，泥沙俱下始见金。找牛股的方法之一就是看大盘大跌时逆市上涨的个股。昨晚美股下跌，以星从水下-6%至大涨4.2%收盘，这才是对六月运价继续上涨的正确反馈。今天海控逆市上涨，分时线呈平缓上升趋势，没有恐慌盘，甚至可见多次500万以上的大单扫货抢筹。你可以想像在大盘转涨之后，海控会有什么表现。别急，今天周四WCI会涨多少，明天周五，CCFI会涨多少？为什么要在这些指数上涨前，把筹码卖给别人让别人享受情绪溢价？

中远海运集运2024地中海航线产品介绍（文末附图）

船型优化与环保效能：

2024年，中远海运集运专注于提供稳定的远东至地中海服务，通过优化船型以发挥最大环保效能。

航线服务产品：

提供4组远东-地中海直达航线服务产品，包括2组地西，1组亚得里亚海直航及1组地东希腊土耳其直航。

船型升级：

AEM1航线逐步升级至21000TEU船型。

AEM3升级至14000TEU船型。

服务扩展：

新增AEM3双挂比港服务，通过比雷埃夫斯枢纽，连接地中海干线和中远海运旗下钻石快航支线网络及中欧陆海快线业务。

覆盖范围：

航线产品涵盖13个亚洲挂港、14个地中海挂港，提供约100组直达港到港服务。

特色服务：

提供市场领先的比雷埃夫斯直达服务，全面覆盖远东华北、华东、华南、台湾、东南亚港口。

其他服务：

还提供1条印巴、中东至地中海直达航线服务产品。

航线亮点：

包括亚洲至地西精品航线、西班牙回程优势服务、市场特色南沙直挂、法国福斯回程优势服务等。

六月起四大航司运价上涨情况汇总：


马士基：

远东至南美西海岸、中美洲和加勒比海航线：征收旺季附加费(PSS)，20尺冷藏箱1000美元，40尺冷藏箱2000美元，生效日期为2024年6月1日。

远东亚洲至南美洲东海岸阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭航线：修订旺季附加费(PSS)，20尺干箱、冷藏箱1000美元，40尺和45尺干箱2000美元，生效日期为2024年6月1日，中国台湾6月31日起生效。

亚洲—北欧航线：调升FAK费率至3325/6500美元，相比6月3日的费率上涨了500/1000美元，生效日期为2024年6月17日。

远东亚至巴基斯坦、印度航线：征收旺季附加费(PSS)，华南、华东700美元，华北950美元，生效日期为2024年6月1日。

至沙特航线：调整旺季附加费-PSS，所有20尺干箱和冷藏箱1000美元、所有40尺干箱、冷藏箱1400美元，中国台湾的生效日期为2024年6月16日。

至坦桑尼亚航线：提高旺季附加费-PSS，所有20尺干箱和冷藏箱征收2000美元PSS、所有40尺干箱、冷藏箱和45尺高柜征收高达3500美元PSS。

至阿联酋、巴林、伊拉克等航线：征收旺季附加费-PSS，所有20尺干箱和冷藏箱1000美元、所有40尺干箱、冷藏箱1250美元，生效日期为2024年6月1日。

至博茨瓦纳、科摩罗群岛等航线：征收旺季附加费-PSS，所有20尺箱和40尺冷代干箱征收1000美元PSS、所有40尺和45尺高柜征收高达2000美元PSS。

至肯尼亚和坦桑尼亚航线：提高旺季附加费-PSS，所有20尺干箱和冷藏箱征收3500美元PSS、所有40尺干箱、冷藏箱和45尺高柜征收高达5000美元PSS，生效日期为2024年6月1日。

达飞：

亚洲到北欧航线：调整新的FAK费率，高达6000美元/FEU，20尺柜增加500美元至3200美元、40尺柜和40尺高柜增加1000美元至6000美元，生效日期为2024年6月1日。

亚洲至北欧航线：征收超重附加费(OWS)，集装箱毛重等于或超过20吨，每20英尺干散货箱400美元，生效日期为2024年6月1日。

至东非、南非和印度洋航线：征收旺季附加费-PSS，每20英尺箱1000美元、每40英尺箱2000美元，生效日期为2024年5月20日。

至西非航线：征收旺季附加费-PSS，华北和华中每20英尺干箱1500美元，华南地区5月15日起每20英尺干箱500美元，5月18日起每20英尺干箱1500美元。

赫伯罗特：

至北美美国和加拿大航线：征收旺季附加费(PSS)，6月1日至6月14日入场20'集装箱480美元，40'和45'集装箱600美元；6月15日入场20'集装箱1000美元，40'和45'集装箱2000美元。

非洲多个目的地：更新旺季附加费(PSS)，费用1000美元，生效日期为2024年6月1日。

COSCO：

远东到北美航线：FAK费率调涨1000美元/FEU，生效日期为2024年6月1日。

马哥文中提到的马士基20尺小柜（TEU）欧地线运费变化的时间线

2023年8-9月：运费为600-700美金。

2023年12月初：运费上涨至900-1000美金。

2023年12月底至1月初：运费大幅上涨至4000-5000美金。

2024年2月底至3月初：运费下降至2000-2500美金。

2024年3月底：运费进一步下降至1500-1800美金。

2024年4月初：运费上涨至1800-2200美金。

2024年4月底：运费继续上涨至2000-2400美金。

2024年5月初：运费上涨至2500-2800美金。

2024年5月中：运费进一步上涨至2800-3200美金。

目前：运费为3000-3400美金。

2024年6月中：继续上调运价500美元/TEU, 1000U美元/FEU。

中远海运集运2024地中海航线产品（注意AEM6,仍然走红海）

$招商轮船(SH601872)$ $中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

昨天发文后，有个老水手留言叫我不要胡说八道，我回复：你不认同可以讨论，很想听听你的意见。他不理我，不看为妙，没什么大不了，不想互相伤害。

投资有风险，入市需谨慎！我写文章不是为了吸粉，每天坚持会不断完善自己的思维体系，以提升自己投资判断能力和决策水平。

感谢每一位真诚留言的朋友，你们的专业留言能让我获得成长！谢谢大家！

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