近日，小康汽车旗下赛力斯品牌正式在英国市场发布了全新纯电动车赛力斯3，该车可以看作是此前在国内上市的蓝电E3的右舵版本，此前后者在国内推出引发了一定的质疑，现在看来其实是布局海外市场的顺带产品，醉翁之意不在酒，虽然设计在国内市场看似落后，但以较低的成本成功地成为了英国市场最便宜的纯电动SUV，有望打开新的局面。
在外观方面，新车与国内的蓝电E3没有明显的区别，前脸部分都有着标志性的封闭式车鼻设计语言，但整体上都是东风风光E3车型小改而来，中间镶嵌有赛力斯车字母标，左右两侧是扁平的大灯组，造型古朴但内部并不缺乏科技感。而前保险杠部分多少有一些像问界M5车型的设计，梯形下格栅及纵向灯带点缀的车轮进气道增添了一丝时尚感。
车身侧面标准的小康SUV线条没有缺席，车顶略带下坠窗线明显上扬，形成悬浮式的布局，动感腰线大尺寸轮毂多少增添了一丝时尚感。在车尾部分也是熟悉的蚌壳式尾箱盖元素，车顶大尺寸扰流板略带下坠，尾箱线条略微突出，中央镶嵌有赛力斯的目标，后保险杠部分则是额外的车身同色装饰条和黑色面板进行堆叠，并有粗壮的红色灯组，让整车的风格形成统一。
在内饰部分新车也与国内版本相同，采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，并与液晶仪表盘组成双屏系统，加上精致的电子挡杆等元素电动车应有的配置一项都没有缺乏，且大面积皮革缝线工艺覆盖圆形空调出风口等元素，对于欧洲消费者来讲还是有着不错的豪华感，体现出了降维打击的态势。
在动力方面既然是相对入门的车型，新车搭载了最大功率163马力的电动机与之匹配的是54千瓦时锂电池组，配置其实并不算低，百公里加速8.9秒，WLTP工况纯电续航里程330公里，并配备直流快充功能，可在30分钟内将电量充至80%，考虑到该车英国市场低于比亚迪海豚和MG ZS的销售价格，其实有着还算不错的表现，能否打开局面，非常值得期待。
