1993年春天，标致推出了全新标致306，它是309的后继产品。其技术基础是由同样属于PSA集团的雪铁龙ZX提供的。标致306敞篷车于1993年秋季在法兰克福车展上亮相，并于1994年3月至2002年期间销售。
它由意大利著名车身制造商宾尼法利纳 (Pininfarina)设计，更具体地说，是由其设计师Pietro Camardella设计，他曾设计过多辆法拉利，包括著名的F40。他在306上的任务就不那么简单了，因为四门轿车会导致敞篷车太长，而三门版车型则太短。因此，轴距比五门版长了40mm，总长达到4140mm。可用选项包括硬顶，使306敞篷车更适合冬季使用。电动软顶、ABS、空调、轻合金轮毂（罗兰·加洛斯的标准配置）、皮革内饰，以及无需额外付费的蓝色、红色或绿色软顶。
306 Cabriolet分三个阶段生产：第一阶段从1994年到1997年，其特点是相当方形的前端和矩形雾灯（如果安装）。行李箱中，开启按钮呈矩形。
第二阶段于1997年至2000年6月上市，沿袭了改款306更圆润的造型，雾灯现在也变成了圆形。在行李箱盖上，标致标志出现在行李箱盖释放按钮上，头灯和前指示灯是一体的（第一阶段是分开的）。同时，防盗键盘已被拆除。
第三阶段，也称为第2.2阶段，从2000年6月开始销售，直至2002年停产。重新设计以轿车为基础，融入了S16的前端，并提供更高的舒适度和更好的外观。哑光黑色装饰和保险杠条被保留，但经过改进，使汽车的外观更长、更有吸引力。所有车型均标配4个安全气囊（座椅前部2个，侧面2个）。第三阶段的发动机盖稍微更圆一些。
