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集运市场开始上演“大撤退”！
“新玩家”逐步退出长航线 亚欧，以及亚洲到美西航线运费的大幅下滑也导致了一下近两年新加入的航运公司开始逐步退出一些长航线市场。 如信德海事网昨天在《运价下滑，一家集运公司申请破产了！》一文中介绍到，由于运价的大幅下滑，成立不久的之前曾雄心勃勃的表示将英国航运公司Allseas Global Project Logisitcs终止了中欧航线的服务，据航运咨询公司Linerlytica报道 -
中远海控：三个“子女”的定位和贡献！向世界，向深海，向未来！
先上一个组织架构图： 中远海控的3家控股公司—— 中远海运集运是“皇太子” ，坐镇东宫，协助集团处理事务，毕竟集运是中远海控的核心业务，承担了大部分营收KPI。 东方海外是“长公主”， 坐镇香港，面向全球，每年都会给中远海控带来不菲的收益，对中远海控来说，面子里子都有。 中远海运港口是“亲王”，他 和中远海运集运，一母同胞，只是在定位上，聚焦港口（码头），在全球范围内到处“拜码头”拉“关系” -
希腊船东闯入集装箱船领地
尽管在干散货船与油轮领域呼风唤雨，但除一、两个显赫的名字外，希腊船东在集装箱船领域尚未登堂入室。全球集装箱船船队中仅有约5%的运力归于希腊船东名下。在去年集运市场不景气的连累下，集装箱船船价暴跌，一个历史性的机遇已摆在了希腊船东面前，他们该不该出手？ 当去年普洛克皮奥（George Prokopiou）旗下的双子星之一——Sea Traders（另一家为Dynacom -
希腊比港首迎２万标准箱级集装箱船
图集 新华社雅典２月２６日电 通讯：希腊比港首迎２万标准箱级集装箱船 新华社记者陈占杰 刘咏秋 中远海运集团２６日在希腊最大港口比雷埃夫斯港举行仪式，庆祝该公司全资拥有的比港集装箱码头有限公司第三个２万标准箱级集装箱泊位正式投入使用，以及集团的“中远海运金牛座”２万标准箱级集装箱船首次到访比港。 中国驻希腊大使馆临时代办高文棋在发言中说 -
中远海控比雷埃夫斯海外前置仓物流项目成功启动
当地时间11月11日下午二时许，随着最后一个托盘稳稳地安放在货架上，美的希腊海外前置仓首发试单货物顺利完成所有入库操作，美的比雷埃夫斯海外前置仓物流项目试运行获得圆满成功。这意味着，中远海控供应链事业在希腊的发展迈出崭新坚实的一大步。 时间线拉回到一年前，中远海控在与美的进行全球合作协议谈判中，敏锐地察觉到客户在欧洲区域交货难的痛点，经过对内部资源的梳理排摸 -
集运运价并没有出现断崖式暴跌，而是呈“有序”下降趋势
希腊有句古老的航运谚语：98艘油轮和101件货物，繁荣！98件货物和101艘油轮，破产！ 但是这句话在集装箱航运中并没有得到很好的诠释，当供应超过需求时，油轮现货运价会猛烈下跌。但集装箱航运有所不同，在需求回落之后，现货运价更倾向于逐步下降。 到目前为止，运价下降看起来是渐进的。跨太平洋地区的运价在7月和8月初已经稳定下来。而且事实上，一些指数显示现货运价出现再次走高的情况。 -
希腊船东Latsco Shipping闯进集运业
继前几年进入LNG船运输和油运运输领域后，希腊VLGC和MR成品油船公司Latsco Shipping 近日已经进军集装箱航运领域，该公司购买了两艘日本制造的2,000 teu 集装箱船。 这家希腊船东传统上与油轮和液化石油气运输船的运输业务相关，最近 从日本今治造船公司接收了2022 年建造的两艘集装箱船Marla Tiger和 Marla Bull 。 -
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怎么样邮寄包裹到希腊？
怎么样邮寄包裹到希腊？ 邮寄包裹到希腊，是一个涉及多种运输方式与国际物流流程的细致过程。首先，选择合适的邮寄方式至关重要，主要方式包括快递、空运、海运及专线服务。快递服务如DHL、UPS等，以其高效、便捷著称，通常能在较短时间内将包裹送达希腊，但费用相对较高。空运则适合对时间有较高要求的包裹，一般从中国到希腊雅典机场的运输时间为3-5天，费用适中。 海运作为成本最低的选项，适合运输大批量
