海运特别是国际海运有两个特点。一是国际海运市场是一个开放性很强的市场,相对于其他市场来说,各国对于外贸海运市场的管制都很低,海运国际竞争十分激烈;二是国际海运发展与世界经济发展密切相关,海运需求是世界经济贸易需求的重要派生需求。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展:
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络,"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
国内集装箱海运向多式联运方向发展:
国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。
集装箱海运优势为:
(1)能长期的反复使用,具有足够的强度。
(2)途中转运不用移动箱内货物,就可以直接换装。
(3)可以进行快速装卸,并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。
(4)货物的装满和卸空很方便。
(5) 容积大,装的货物多。
(6)规格标准,在港口和船上可以层叠摆放,节省大量空间。
海运运输的优点
(1)避免额外费用的产生:
陆路运输常常会产生国际电话联系费用,香港进出口后价税,入车场费用及种种因查货而发生的拖车过夜、逾时费等不可预见的额外费用,采用海运运输,尽可省却诸如此类不必要的开支。
(2)免除重复报关的困扰:
陆路运输是逐柜申报形式报关的,而海域报关是以每票即每批货作为报关的依据。如此可免除因多重报关而结生出的额外费用,尤其是一次性大货量进出时,海运运输的优点更加明显无遗。
(3)了却二次查验的烦恼:
因陆路运输要跨越不同的海关辖区,所以货物经常遭遇不同关区海关的查验,耗时,劳神,且常导致拖车到厂时间之延误,而致人员、机具之耗费时间在等待卸货上,而海运运输在当地一次通关即可,简便易行,确保货物运输的时效,另部分口岸之海关关系较佳,较易体谅工厂进品货物之小瑕疵。
(4)可享受场内之免费仓期,得天报关及合同之周转:
因大陆码头可提供货到后约5天之免费堆存期(视港口规定而有不同之天数),故得於工厂报关动作及合同之周转,另客户亦可视其人力及仓库容量,於货物放行后从容地进柜之时间及柜数,十分方便准时,另若工厂不慎发生逾时或过夜压车现象,其金额较中港车便宜很多。
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食品、粮食、塑料、废塑料、废旧轮胎、家具、家电、五金、床上用品、矿砂、煤炭、钢材、建材、化工原料、陶瓷、陶瓷原料、肥料、工业原料等。
海运服务流程:确认所发货物适合装大柜还是小柜——发货前询价格和船期——开船两天派车装货——客户负责装货——到目的港付运费——跟收货方确认收货时间——目的港车队送货——客户负责卸货——完成
禹航海运努力做您的内贸海运物流供应商。