内容简介:Gulkin认为,虾类市场的低迷可能持续到2023年,但也有机会在明年的1-2月份扭转。首先,零售商有可能降价促销,以减少库存压力,销量可能会打开局面。第二,跨洋运输积压和集装箱短缺问题已有所缓解,亚洲至北美的集装箱成本从2.5万美元下降至1万美元,有些报价甚至降至6,000-7,000美元,但仍然远高于疫情前水平(亚洲港口至洛杉矶的集装箱成本仅3,000-4,000美元)...
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