今年7月末,加拿大移民局正式宣布,自2024年8月1日起,IRCC将不再与国家天使资本组织(NACO)和加拿大风险投资与私募股权协会(CVCA)续签新合同。这项决定并不意味着移民局取消了指定机构的背书资格,本质上创业移民背书机构列表不会发生任何变化,但促使了加拿大联邦创投移民(SUV)项目进入了一个全新的阶段。IRCC将直接通过背书机构来审核SUV创业项目的落地运行情况。这一新政直接促使一些SUV背书机构对创业项目的考核标准进行进一步优化升级。



NACO和CVCA是什么?


申请创业签证计划的关键在于获得SUV指定背书机构背书,以确认项目的可行性。NACO的全称是国家天使资金组织,在SUV创业移民项目中负责为天使投资人和企业孵化器提供建议。CVCA的全称是加拿大风险投资和私募股权协会,在SUV创业移民项目中负责为风险投资基金提供建议。以前所有的Designated Organization背书机构必须都是上述两家组织(NACO和CVCA)的会员,由这两家组织向移民局进行推荐。这两个机构此前只是相当于孵化器、风投和天使机构与IRCC的中间人。这意味着,未来这些协会将不再参与SUV项目的管理和运作。



新政之后,孵化器对SUV创业项目的要求有何变化?


1、孵化器要求SUV创业团队更加积极汇报创业进展,与孵化器保持更加紧密的联系。那么,项目团队应如何做到这一点呢?


*  每月积极汇报项目进展,包括详细且真实的项目进展情况、财务状况、市场反馈、技术研发等内容;

*  按时参加孵化器的季度述职会议,准备好详细的材料,积极回应孵化器的反馈与建议;

*  遇到问题时,应主动与孵化器联系,寻求支持或建议。如果遇到了市场变化、技术挑战等突发情况,也应及时与孵化器沟通调整计划;

*  孵化器经常会组织行业交流会、培训、研讨会等活动,SUV创业团队应积极参与。这不仅能展示团队的积极性,还能从中获得宝贵的经验和资源;

*  SUV创业团队应严格遵守并积极配合孵化器的内部流程,确保各项汇报和信息表格的规范性和及时性。


2、孵化器要求团队发挥有效执行力,让SUV创业项目保持持续运营,确保业务的稳定性和长远发展。意味着今后在项目进展报告,或者在日常沟通时,孵化器可能会重点要求SUV项目团队提供业务运营证据。这就要求SUV项目团队要在项目运营过程中定期进行取证,以便在需要时快速提交。相关证据包括:


*  日常业务活动记录,包括销售合同、客户订单、供应商协议等;

*  产品开发记录,包括产品研发记录、技术迭代记录、用户反馈表、项目规划书等;

*  推广销售记录,包括市场推广活动、广告投放、销售渠道建设等相关资料和记录;

*  财务报表,包括损益表、资产负债表、现金流量表等;

*  有效的政府文件,包括税务申报、工商注册、许可证书等;

*  如果项目进展到一定阶段,建议保持稳定的雇用关系,这是企业持续运作的核心标志之一。相关证据包括劳务合同、工资单、缴税记录等。


3、量化审核标准,即通过TRL来衡量SUV项目的技术成熟度。TRL(Technology Readiness Level)是衡量新技术从概念到完全成熟应用的评估框架,这个系统最早由NASA提出,后来被广泛应用到各种技术研发与应用当中。TRL通常分为Level 1到Level 9,共9个等级,每个等级的衡量标准如下方图表所示。



孵化器要求SUV创业团队在获批支持信之后继续推进项目落地运营,直到加拿大移民局正式审理SUV移民申请,项目应达到level 9。也就是说在获批支持信之后的的一年半时间内,SUV创业项目不仅要完成软硬件测试,还要将其全面投入到商业应用中去。当然,以目前的实际情况来看,很多SUV创业团队在支持信获批时通常已经完成了产品DEMO的设计和制作,也就是说已经完成了至少三分之一的TRL指标。接下来,让我们通过SUV创业移民项目——AI智能风险管理系统,更直观地了解SUV项目从概念到投入市场的全过程是如何被量化到每个TRL级别的,见下图。



这些要求对SUV创业移民申请人有何影响?


孵化器实际上是再次强调了SUV创业移民申请人的参与度、项目实际落地运营等以往的要求,并配套导入了更具体的指标。值得申请人注意的是,不管是移民局,还是背书机构屡次强调他们现在更加关注SUV项目的实际落地运营,而不仅仅是理论上的商业计划书。它要求申请人以及团队今后需要向以下几方面努力:


*  实践导向:将创业计划付诸实践,确保产品能够真正解决市场问题,并能在实际应用中获得验证;

*  根据测试结果不断优化产品和服务,从而提高在市场中的竞争力;

*  不仅在技术方面,还要在市场运作、销售渠道等多方位进行投入。


今后,技术成熟度和商业应用能力将成为SUV创业项目的审核关键点。


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